文：懂车帝王艳原创
【了解切迪原创产业】8月26日，据外媒报道，数据分析公司Dataforce发布的报告显示，福特汽车和大众集团可能因与欧盟2025年碳排放目标差距最大而面临罚款。
与2021年生效的每公里116克二氧化碳排放限值相比，欧盟规定2025年在售新车车队平均二氧化碳排放量为每公里93.6克，每辆车将被罚款95克。每超标一克二氧化碳，需支付欧元。此前，车企因未能达到欧盟2021年二氧化碳排放目标而被罚款总计5.5亿欧元。
从目前进展情况来看，欧洲主要汽车集团中，只有吉利和特斯拉低于欧盟2025年二氧化碳排放目标。特斯拉轻松达到目标，因为它只销售零排放纯电动汽车，而吉利则轻松达到目标。它受益于其沃尔沃品牌销售的纯电动汽车。
为了满足标准，车企正在大幅增加纯电动汽车和混合动力汽车的销量。其中，虽然丰田纯电动汽车销量较低，但其混合动力低排放汽车销量较高，因此也接近欧盟2025年二氧化碳排放目标。
相比之下，Dataforce 表示，福特汽车公司和大众汽车集团是未能实现欧盟2025 年碳排放目标的最大罪魁祸首。
针对此事，大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆在公司年度业绩发布会上表示，“在电动汽车发展的整体条件尚未具备的情况下，行业必须缴纳罚款是不合理的。”根据不同的市场情况调整二氧化碳目标并考虑现实是很重要的。”
对于车企来说，当前的挑战是欧洲电动汽车市场的需求正在放缓。
投资研究机构杰富瑞(Jefferies)的最新报告显示，到2030年，欧洲人每年购买的电动汽车将比此前预测减少200万辆。如果销售持续低迷，欧盟2035年禁止销售新燃油汽车的计划将受到影响。
